我国起重机械标准国际化水平及参与国际标准化(4)

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摘要：[1]GB/T 3811—2008 起重机设计规范[S]. [2]GB/T 5905—2011 起重机试验规范和程序[S]. [3]GB/T 6067.1—2010 起重机械安全规程 第1部分：总则[S]. [4]GB/T 6974.1—2008 起重机

[1]GB/T 3811—2008 起重机设计规范[S].

[2]GB/T 5905—2011 起重机试验规范和程序[S].

[3]GB/T 6067.1—2010 起重机械安全规程 第1部分：总则[S].

[4]GB/T 6974.1—2008 起重机术语 第1部分：通用术语[S].

[5]GB/T .1—2009 起重机——安全使用——第1部分：总则[S].

[6]GB/T .1—2009 起重机——通道及安全防护设施——第1部分：总则[S].

[7]GB/T —2009 起重机——司机（操作员）、吊装工、指挥人员和评审员的资格要求[S].

0 引言当今世界，随着经济全球化的不断深入，国际标准作为国际科技水平和生产能力的重要体现，成为国际贸易中技术交流和设置市场准入门槛的重要手段。积极参与国际标准化活动，跟踪、转化国际先进理念，掌握国际标准制定权和话语权，对参与国际竞争，便利国际贸易，意义重大。我国起重机械行业对口的国际标准化组织为ISO/TC96起重机技术委员会和ISO/TC111钢制圆环链、吊链、部件及附件技术委员会。长期以来，我国起重机械国际标准化工作，在国家标准化管理委员会的领导下，在国内技术对口单位北京起重运输机械设计研究院有限公司，以及全国起重机械标准归口单位全国起重机械标准化技术委员会（SAC/TC227）的强力推动下，在行业各单位和一代又一代、一个又一个专家的积极参与和努力下，一路走来，从O成员（观察员）到P成员（正式成员）的身份转变，再从承担国际主席、国际秘书处到牵头制定国际标准的重大突破，标准国际化水平得到了显著提高，这也对提升我国的起重机国际标准化影响力和话语权、推动我国起重机械行业的发展产生了深远影响。1 标准国际化水平1.1 成员身份的改变在上世纪70年代末，我国在国际标准化组织ISO/TC96和ISO/TC111中的成员身份为O成员，没有表决权。从2003年开始，我国加大了参与起重机国际标准化活动的力度，除每年保持国际标准投票率为100%外，先后17次组团参加了ISO/TC96系列会议，3次组团参加了ISO/TC111系列会议，并承办了3次国际标准会议。通过积极参与国际标准化活动，成功推动我国于2005年1月在ISO/TC96中的成员身份由O成员转变为P成员，并于2007年4月在ISO/TC96下属各分技术委员会、ISO/TC111及下属各分技术委员会的成员身份由O成员转变为P成员，正式以享有投票权的国家成员体身份参加各项国际标准化活 承担ISO/TC96主席和秘书处2011年，国际标准化组织起重机技术委员会（ISO/TC96）秘书处进行调整，我国凭借扎实的工作基础和良好的发展愿望，最终获得ISO技术管理局（TMB）批准，实现了ISO/TC96主席和秘书处落户中国的愿望。2012年5月，经国家标准化管理委员会提名，ISO技术管理局批准，原北京起重运输机械设计研究院副院长、总工程师张喜军担任ISO/TC96主席，中联重科股份有限公司承担秘书处。2013年1月1日，中国正式出任ISO/TC96主?牵头制定国际标准中国担任ISO/TC96主席和秘书处以来，不但圆满地解决了标准交叉管理等历史遗留难题，赢得了国际各成员国和ISO中央秘书处的高度认可和赞许，还积极发展国际伙伴关系，为我国提出国际标准提案创造了便利的国际环境。2015年，我国首次在澳大利亚悉尼召开的ISO/TC96系列会议上，提出了4项国际标准提案，自此以来，持续每年积极提出国际标准提案。截止目前，我国正牵头制修订7项起重机国际标准项目（详见表1），实现了我国牵头制定起重机国际标准的重大突破。表1 我国正牵头制定的起重机国际标准项目一览表标准编号 标准名称 制修订 立项时间 制定周期ISO 4306-4 起重机——术语——第4部分：臂架起重机 制定 2016-08-09 48个月ISO-3 起重机——限制器和指示器——第3部分：塔式起重机 修订 2016-09-09 已正式出版ISO-1 起重机——安全使用——第1部分：总则 修订 2017-09-30 48个月ISO-2 起重机——安全使用——第2部分：流动式起重机 制定 2018-07-02 48个月ISO 9374-5 起重机——供需双方应提供的资料——第5部分：桥式和门式起重机 修订 2019-01-08 36个月ISO-5 起重机——工作和非工作状态下的锚定装置——第5部分：桥式和门式起重机 制定 2019-01-08 36个月ISO 7752-5 起重机——控制装置特性和布置形式——第5部分：桥式和门式起重机 修订 2019-01-08 36个月1.4 国际标准转化率达到96%中国自2001年加入世贸组织（WTO）后，国际标准在对外贸易与交流中的作用越来越重要。为减少起重机在国际贸易中的技术壁垒，促进中国起重机走出去，我国起重机械行业的标准化工作始终将转化国际标准作为重要工作内容。对口国际标准114项（ISO/TC96为96项，ISO/TC111为18项），其中4项不准备转化，已转化106项，相关联国际标准转化率达到96% 组织开展18项起重机国家标准英文版的翻译工作为便利我国起重机产品、技术、服务，在国际贸易、“一带一路”建设等中的应用，我国起重机械行业加大了重要国家标准和行业标准英文版的翻译工作，组织开展了GB/T 3811—2008《起重机设计规范》等18项国家标准英文版的翻译工作，其中已翻译出版13项，见表2。上述国际标准化工作成绩的取得，充分说明我国显著提升了起重机标准国际化水平，全面增强了在起重机国际标准领域的话语权和影响力。但这只是我国实质性参与起重机国际标准化活动的成熟期，不过由于ISO/TC96各分会秘书处均设在法国、俄罗斯、日本、美国、澳大利亚和德国等发达国家的历史问题，我国对起重机的基础理论研究不够，与发达国家的理念存在差异，缺乏综合素质高的国际标准化人才等原因，我国起重机的标准国际化水平要想获得更大的提升，全面进入高质量发展期，还需要付出更多的努力。表2 翻译出版的起重机国家标准英文版一览表标准号 标准名称 标准状态GB/T 3811-2008 起重机设计规范 已发布GB/T 起重机械安全规程 第1部分：总则 已发布GB/T -2011 通用桥式起重机 已发布GB/T -2011 通用门式起重机 已发布GB -2010 机械式停车设备 通用安全要求 已发布GB -2011 架桥机安全规程 已发布GB/T -2011 架桥机通用技术条件 已发布GB/T -2012 起重机械 安全监控管理系统 已发布GB/T -2011 集装箱正面吊运起重机 技术条件 已发布GB/T -2013 门座起重机 已发布GB/T 6068-2008 汽车起重机和轮胎起重机试验规范 已发布GB/T -2011 履带起重机 已发布GB/T -2011 全地面起重机 已发布GB/T 5031-2008 塔式起重机 正翻译GB/T 起重机械安全规程 第5部分:桥式和门式起重机 正翻译GB 5144-2006 塔式起重机安全规程 正翻译GB/T -2017 塔式起重机设计规范 正翻译GB/T -2016 机械式停车设备使用与操作安全要求 正翻译2 参与国际标准化活动对起重机械行业发展的影响参与国际标准化活动，从宏观上是代表国家意志参与工作，展示国家综合实力，提升本行业的国际影响力和话语权；从实际意义上最重要的工作之一就是及时跟踪、转化国际标准，将国际先进设计制造理念纳入我国起重机械标准体系，促进我国起重机技术进步。同时，通过参与、牵头制定国际标准，让更多的中国技术融入国际标准，便利起重机出口贸易，增强产品国际竞争力。因此，下面我主要通过介绍国际标准体系构成及其重要国际标准，阐述参与国际标准化活动对我国起重机械行业发展的实际作用和现实意义 国际标准体系的构成ISO/TC 96现行有效国际标准96项（不包括4项技术报告和1项技术规范 ），主要包括基础标准、安全标准、管理标准、试验方法标准和零部件标准等方面的标准，多数标准一般按总则、塔式起重机、流动式起重机、臂架起重机、桥式和门式起重机分为5个部分，见表3。除4项标准不准备转化外，已转化88项标准为我国国家标准，3项标准正在转化。表3 ISO/TC96标准体系构成一览表标准类别 标准内容 标准数量 备注术语 5额定起重量系列 2车轮及大车和小车轨道公差 2稳定性要求 2起重机分级 5载荷与载荷组合的设计原则 5对机构的要求 5车轮和相关承轨结构的设计计算 1金属结构能力验证 1桥式和门式起重机刚性 1危险标志、图形符号 4抗震设计原则 1风载荷估算 1 不准备转化小计 35基础标准安全要求 1随车起重机专项标准安全标准通道及安全防护设施 5设计工作周期的监控 1安全使用 3小计 10续表3标准类别 标准内容 标准数量 备注起重机检查 3起重机维护 1吊运指挥信号 1技术文件，包括技术性能和验收文件、供需双方应提供的资料、操作手册、维护手册、备件手册管理标准9人员培训和资质要求 6小计 20试验规范和程序 1试验载荷要求 1基本参数测量及精度要求 2起重机及部件质量测量 1车轮位置测量 1 不准备转化试验方法流动式起重机专项标准小计 8根据试验确定起重机性能 2司机室和控制站 5信息标牌 2锚定装置 2起重吊具安全 1限制器和指示器 5控制装置的布置形式和特性 5钢丝绳、卷筒和滑轮的选择 1钢丝绳的保养、维护、检验和报废 1锻钢吊钩的极限状态和能力验证 1小计 23合计 96零部件ISO/TC 111现行有效国际标准18项（不包括2项技术报告），标准体系涵盖钢制圆环链、吊链、吊钩、卸扣、吊环螺栓、索具用连接环、锻造起重部件等产品，标准内容包括产品尺寸、材料及热处理、机械性能、试验验证、标记等。除1项标准不准备转化外，其余17项标准已全部转化为我国国家标?作用和意义从国际标准体系的构成可以看出，ISO/TC96针对起重机整机，制定了术语、设计计算、图形符号、技术文件、人员培训和资质要求、载荷试验、检查、维护、安全使用等整机标准；但也针对起重机的零部件，制定了司机室和控制站、信息标牌、限制器和指示器、控制装置、钢丝绳、卷筒、滑轮和吊钩等零部件标准。其中，整机标准中的设计计算标准最为详细，包括额定起重量系列、车轮及大车和小车轨道公差、稳定性、分级、载荷与载荷组合的设计原则、对机构的要求、车轮和相关承轨结构的设计计算、金属结构能力验证、起重机刚性、抗震设计原则等共计35项标准。为实现国际接轨，便利起重机国际贸易，贯彻国家关于国际标准化工作的有关政策方针，起重机械行业大力转化了对口国际标准为我国国家标准，且绝大部分为等同采用，很好地充实了我国起重机械行业在基础类、方法类和安全类标准方面的研究，全面优化和完善了我国起重机械标准体系，并为我国制定各类标准和从事起重机械设计、制造、检验和使用等工作提供了国际技术依据。1）术语标准为我国制定起重机械分类标准提供国际依据GB/T —2006《起重机械分类》中将起重机械分为轻小型起重设备、起重机、升降机、机械式停车设备等产品，其中起重机分为桥架型起重机、臂架型起重机、缆索型起重机三大类型，及其细分的桥式起重机、门式起重机、半门式起重机、门座起重机、半门座起重机、塔式起重机、流动式起重机、铁路起重机、悬臂起重机、缆索起重机等，均与国际标准ISO 4306—1:2007《起重机 术语 第1部分：通用术语》（已等同转化为GB/T 6974.1—2008）一致。GB/T 6974.1—2008规定的术语和定义，是相关利益方从事起重机械设计、制造、检验和使用等工作的技术交流语言，也可作为配合特种设备鉴别起重机械类别、判定起重吊具是否计入起重机额定起重量、判定产品是否符合技术要求等工作的重要技术依据之一。2）载荷试验标准为我国起重机械的型式试验工作提供国际依据国际标准ISO 4310《起重机试验规范和程序》（已等同采用为GB/T 5905—2011）中规定的1.25倍额定起重量静载试验规则和1.1倍额定起重量动载试验规则，成为我国各项起重机产品标准中载荷试验方法的重要技术依据，并为我国开展起重机械型式试验工作中实施载荷试验，提供了国际依据。3）国际基础标准成为GB/T 3811—2008《起重机设计规范》的重要组成部分我国在制定GB/T 3811—2008时，在深入研究国际标准体系基础上，大量采用了起重机分级、刚性、稳定性、载荷与载荷的设计原则等国际标准内容，不但实现了我国起重机设计标准与国际水平的接轨，还使标准整体技术水平达到了国际先进水平。该项国家标准也成为我国起重机械行业最具影响的设计基础标准，得到了行业各单位的广泛应用，并在潜移默化中影响着行业的发展。4）安全标准和管理标准成为GB/T 6067.1—2010《起重机械安全规程 第1部分：总则》的重要组成部分GB/T 6067.1—2010采用了ISO —1:1997《起重机——安全使用——第1部分：总则》（已等同转化为 GB/T .1—2009）、ISO —1:2008《 起 重机——通道及安全防护设施——第1部分：总则》（已等同转化为GB/T .1—2009）、ISO :2000《起重机——司机（操作员）、吊装工、指挥人员和评审员的资格要求》（已等同转化为GB/T —2009）等国际标准内容，尤其是关于多台起重机抬吊时“每台起重机所受的力不应超过其单独起升操作时的额定载荷”；通道、平台、梯子、栏杆的尺寸和性能要求等规定，对保障和指导起重机械的安全使用，发挥了重要作用。通过以上分析不难看出，积极参与国际标准化活动是非常重要的，及时掌握、转化和应用起重机国际先进设计理念，使我国自主制定的GB/T 3811—2008《起重机设计规范》等一批基础性标准的技术水平，达到了国际先进水平，使整个起重机械标准体系与国际相比，结构更加清晰，内容更加完善，水平更加先进。这也为提高我国起重机的设计水平、产品质量、安全性能，规范市场经济秩序，便利起重机国际贸易，配合特种设备监管，减少起重机械安全事故，发挥了巨大作用，对促进我国起重机械行业的发展产生了深远影响，具有重大的经济效益和社会效益。但是，在转化国际标准过程中，也需要考虑我国是世界上起重机类型最多的国家、部分起重机械属于特种设备等实际国情，并定期开展国内外起重机标准体系的研究和比对分析，研究国际标准体系的不足和缺失，梳理我国标准体系结构的科学性、合理性和清晰性，使国际标准转化后能够有效与我国标准体系衔接、协调和融合。否则，如直接照搬国际标准，必然会导致标准之间交叉矛盾、标准不适用等问题。3 结语长期以来，北京起重运输机械设计研究院有限公司作为起重机国际标准化组织的国内技术对口单位，牵头组织起重机械行业投入巨大的人力、物力和财力，持续不断的参与各项国际标准化活动，取得了很多成效，全面提升了我国起重机的标准国际化水平，显著增强了我国在起重机国际标准化中的地位和影响力，有力推动了起重机械行业的发展，产生了巨大的经济效益和社会效益。但是我们要更加深入、更高水平的参与和引领国际标准化工作，还需要行业的共同参与和集体智慧，加强在起重机基础理论、先进技术等方面的研究，并在研究实践国际标准中发现问题、提出方案、升华技术，进而让中国更多的起重机技术、方案和实践融入国际标准，助力我国起重机械走向世界，实现全方位高质量发展。参考文献[1]GB/T 3811—2008 起重机设计规范[S].[2]GB/T 5905—2011 起重机试验规范和程序[S].[3]GB/T 6067.1—2010 起重机械安全规程 第1部分：总则[S].[4]GB/T 6974.1—2008 起重机术语 第1部分：通用术语[S].[5]GB/T .1—2009 起重机——安全使用——第1部分：总则[S].[6]GB/T .1—2009 起重机——通道及安全防护设施——第1部分：总则[S].[7]GB/T —2009 起重机——司机（操作员）、吊装工、指挥人员和评审员的资格要求[S].

文章来源：《国际精神病学杂志》 网址: http://www.gjjsbxzz.cn/qikandaodu/2021/0118/538.html

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